Le gouvernement allemand va contribuer à hauteur de 62 M€ à la construction de trois souteurs de GNL confiés au chantier naval Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG). Berlin s’active par ailleurs pour pallier les importations de gaz russe. Le premier terminal d’importation de GNL est entré en opération en décembre dans le port de Wilhelmshaven.
Selon un communiqué du ministère fédéral allemand de l'économie et de l'action climatique (BMWK), le gouvernement allemand apporte un soutien financier à la construction de trois navires de soutage de GNL dont les contrats ont été confiés à FSG par les opérateurs Nordic Hamburg, Wesmar et Titan LNG, qui exploite notamment deux barges d'une capacité de 1 500 m3 à Rotterdam et à Anvers, les Flex Fueler 001 et 002, ainsi que d’autres en affrètement. La compagnie avait notamment annoncé en octobre son intention de construire une grande usine de bio-GNL dans le port d'Amsterdam et s'est associée…
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