Si les transporteurs maritimes tiennent la corde en termes de prix et de capacités jusqu’à la fin de l’année, ils sont en bonne voie pour exécuter une des plus rentables années avec des bénéfices en milliards de dollars. La bonne fortune des armateurs n’a pas échappé à la Federal Maritime Commission des États-Unis (FMC), en charge de la réglementation du transport maritime ni au ministère chinois des Transports.
Une pneumonie virale a fait chavirer la production mondiale et mis la planète entière au chômage, mais l’ère Covid a été incroyablement profitable aux transporteurs maritimes qui ont déniché l’équation gagnante pour enfin gagner de l’argent. Les astres se sont alignés : la discipline collective opérée dans les capacités mises sur le marché a été aidée par la baisse des coûts de soute provoquée par la déroute des marchés pétroliers. L’effet multiplicateur a opéré…
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