Le transporteur belge de brut a publié le 31 mars ses résultats pour l'année 2022. Un exercice marqué par la reprise du marché des grands transporteurs de brut, qui étaient en fond de cale depuis le deuxième trimestre 2020. Mais la guerre en Ukraine, qui a disloqué les marchés de l'énergie, a tout changé.
Il est encore trop tôt pour savoir si l’entrée au conseil d’administration d’Euronav de représentants pour chacun des deux principaux actionnaires*, va apaiser le climat de tension pour l’exploitant belge de pétroliers. Mais la Compagnie maritime belge, contrôlée par la famille Saverys, et Famatown Finance, le holding qui gère les participations de John Fredriksen, le magnat du transport maritime qui soutenait un projet de fusion (avorté) avec Frontline, ont désormais un espace où faire valoir, en toute légitimité, leur vision pour le futur du transporteur de brut.
Depuis de longs mois, les deux…
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