Mis à l’eau en septembre, le premier ferry au GNL de Corsica Linea, dont la construction se poursuit au chantier Visentini, fera l’objet d’essais en mer à partir de mai 2022 pour une mise en service en juillet.
La compagnie de ferries, spécialiste de la desserte maritime de la Corse au départ de Marseille, a dévoilé le 23 novembre le nom de son futur ferry propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL) : A Galeotta, du nom du trois-mâts amiral de la flotte du dirigeant corse de la fin du XVIIIe siècle, Pascal Paoli. « Emblème du patrimoine culturel maritime insulaire, A Galeotta est aussi le reflet de notre engagement environnemental et sociétal, véritable colonne vertébrale de Corsica Linea depuis sa création voilà près de six ans », pose Pierre-Antoine Villanova.
Capacité de 500 m3
Le verdissement de sa flotte est une obligation pour Corsica Linea, titulaire de la délégation de service public (DSP) pour la desserte de Bastia et, conjointement avec la Méridionale, d’Ajaccio.…
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