Conteneurs, conventionnel et GNL ont offert au Grand port maritime de Dunkerque des croissances à deux voire à trois chiffres pour le gaz naturel liquéfié dont le terminal a atteint sa pleine capacité. Avec ses dix années de croissance continue dans le conteneur, le port nordiste s’est affirmé en hub de transbordement pour les îles britanniques et la péninsule ibérique.
« 2022 a été dans la continuité des bons résultats de 2021 sans toutefois retrouver les niveaux de 2019, introduit Emmanuelle Verger, présidente du conseil de surveillance de Dunkerque Port, à l’occasion de la présentation annuelle des trafics organisée le 10 janvier 2023. Les chiffres sont très bons pour les conteneurs, ce qui confirme l’importance du projet d’extension Cap 2020. Il y a une explosion des flux de GNL. En revanche, les vracs solides et le transmanche sont en retrait ».
Le trafic de Dunkerque s’est établi à 49 Mt en 2022, en progression de 1,5 % comparativement à 2021. Les…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
