L’armateur danois a mis en service le 4 août dernier son grand roulier de 214 m de long. Il a amarré à l’un des nouveaux postes à quai de l’extension du port de Calais dont l’inauguration officielle est programmée le 9 septembre prochain.
DFDS a baptisé à Calais son tout nouveau ro-pax, dont les dimensions – 214 m de long et 27,8 m de large – en font le plus grand ferry à naviguer actuellement en Manche. Le Côte d’Opale a entrepris dans la foulée son service inaugural vers Douvres le 4 août. Le nouveau navire remplace le Calais Seaways (163 m, 28 m de large) qui effectuait des rotations depuis 30 ans.
Avec une capacité de 3 100 mètres linéaires de pont garage pour les véhicules (par rapport aux 1 745 m pour le Calais Seaways), il peut accueillir 50 % de fret en plus (140 poids lourds, 250 voitures de tourisme) et jusqu’à 1 000 passagers, lesquels pourront profiter de la plus grande boutique duty free en Manche (1 000 m2),…
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