Si les compagnies maritimes continuent d’assurer les services, elles ont multiplié depuis janvier les annulations de départs et d’escales. Ces aménagements devraient coûter quelques millions de conteneurs aux ports chinois, qui réagissent en réduisant ou supprimant les droits de port.
En deux à trois décennies, la Chine s’est rendue incontournable d'un bout à l'autre des chaînes de production mondiales pour de nombreux produits de grande consommation et biens intermédiaires. Une baisse d’à peine 0,3 point de croissance de la deuxième économie mondiale aurait un impact presque identique (- 0,2 point) sur celle de l’activité mondiale, a indiqué la Deutsche Bank. La fermeture prolongée des usines chinoises (jusqu'au 9 février) pour contenir l’épidémie a déjà produit ses effets sur les importations et les exportations, perturbant considérablement les chaînes d’approvisionnement mondiales. Apple a fait état de ses difficultés pour ses…
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