Le marché de l'affrètement de porte-conteneurs est actuellement léthargique mais peut-être pas pour les mêmes raisons qu’il y a encore quelques semaines quand l’activité était limitée par la pénurie de navires. Le contexte a légèrement changé ces dernières semaines. La chute brutale de 30 à 35 % des taux de fret au comptant sur certaines routes questionne.
Selon le spécialiste de la ligne régulière, qui n’avait pas connu de période aussi terne depuis de nombreuses années, le marché de l’affrètement des porte-conteneurs est singulièrement calme. Pour ne pas dit réduit au néant. Ces derniers mois, il l’était surtout parce que l’activité était limitée par l’offre de navires quasi inexistante dans certaines catégories de porte-conteneurs, tous étant en service, quelle que soit leur taille et leurs spécifications.
Peu de contrats ont donc été signés, relève le spécialiste…
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