Dans son pavé annuel sur le transport maritime Review of maritime transport, rendu public ce 12 novembre, la Cnuced promet un épisode dépressif majeur. Le commerce maritime international, abonné à la croissance ces dernières années, va basculer dans le négatif en 2020. Les tensions commerciales avaient entamé le travail de sape en 2019. La crise sanitaire va parachever l’opération. En deux ans, la croissance des volumes transportés aura bien dégringolé.
ll va falloir s’y plier. Le coronavirus introduit un biais. Il faudra désormais appliquer au moindre fait et geste économique de l’année 2020 une grille d’interprétation « Covid ». En l’occurrence, alors que la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (Cnuced) vient de rendre public son état des lieux annuel sur le transport maritime, le virus prive le lecteur d’une question fondamentale : de combien aurait été la chute en 2020 si les germes ne s'étaient pas infiltrés…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
