Les surcoûts de manutention pour le chargement de conteneurs maritimes sur des barges vont être supprimés au Havre et à Marseille pour les boîtes acheminées par CMA-CGM à partir du 1er avril prochain. Le ministre délégué aux Transports, Jean-Baptiste Djebbari, en a fait l’annonce à l’occasion de son déplacement au port fluvial d’Arles le 1er mars.
Il s’agit d’un serpent de mer… ou plutôt de fleuve puisque la revendication est portée par les acteurs du transport fluvial depuis un certain temps : la mutualisation des THC. Ces « terminal handling charges » (frais de manutention sur le terminal), facturées par le manutentionnaire au transporteur maritime, incluent le chargement du conteneur sur la remorque routière, mais pas sur la barge, qui requiert souvent l’utilisation d’un matériel de manutention spécifique. Les opérateurs de manutention exploitant les terminaux maritimes facturent donc des frais supplémentaires.
En déplacement…
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