L'armateur français revoit trois des cinq services structurant son réseau entre Méditerranée et l'Afrique de l'Ouest. Medwax, Euraf3 et Wazzan sont complètement remaniés. Euraf2 et Euraf4 sont épargnés par la revoyure.
Chamboulement sur le réseau méditerranéen. CMA CGM touche à l’organisation de plusieurs de ses services opérant entre Méditerranée et la côte ouest-africaine. Le service Medwax, lancé en début d’année, est celui qui reçoit le plus d’aménagements.
Valence, Marseille et Barcelone en profitent. Les trois ports méditerranéens composent les nouvelles escales de ce service qui fait actuellement le lien entre Algésiras (Espagne) et San Pedro (Côte d'Ivoire) via Tanger Med, Dakar, Conakry et Freetown. La rotation était jusqu’à présent assurée par des navires d’une capacité de 2 500 à 2 700 EVP.
Marseille desservi entre 13 et 18 jours
En Afrique de l'Ouest, les touchés de Conakry (Guinée),…
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