Les passages étant de plus en plus limités en raison du dernier tour de vis de l'autorité du canal de Panama, des exploitants de navires sans réservations sont prêts aligner jusqu'à 4 M$ aux enchères pour ne pas avoir à subir une attente trop longue. Ce qui donne une indication sur la perte de revenus si le temps d'attente devait devenir trop imprévisible.
Depuis que l’autorité du canal de Panama a annoncé, début novembre, qu'elle allait contingenter un peu plus le nombre de passages quotidiens et restreindre davantage les tirants d'eau, la congestion et l'attente s'exacerbent aux abords de l'une des voies maritimes les plus empruntées, notamment pour les navires transitant entre l’Asie et les États-Unis.L’administration du canal prévoit de réduire les transits de 43 % d'ici au 1er février 2024. Seuls 25 navires sont actuellement autorisés (jusqu'au 15 novembre) aux écluses néo-panamax (les…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
