La société de Yves Parlier a mis à l’eau dernièrement un catamaran démonstrateur afin de tester des ailes de traction plus grandes que celles précédemment développées pour la plaisance. Les cerfs-volants destinés aux porte-conteneurs, ferries ou tankers permettront d’hybrider ces navires pour leur faire économiser 20 % de carburant.
Père du champion de kitesurf Nicolas Parlier, Yves Parlier est surtout connu pour son impressionnant palmarès sportif à bord de voiliers de course. C’est aussi un navigateur féru de technologies innovantes. Ingénieur spécialisé en matériaux composites, il est à l’initiative du premier mât en carbone équipant un voilier de course, avec lequel il remporte en 1985 la mini-transat. En 2000, engagé dans le Vendée Globe, il démâte alors qu’il contournait l’Antarctique. Loin d’abandonner, il répare lui-même son mât, sans assistance, avant de reprendre la course. En 2003, il met à l’eau l’Hydraplaneur,…
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