ZIM, MSC et Maersk poursuivent leur collaboration entre l’Asie, la côte est-américaine et le golfe du Mexique, dans le cadre d’un accord de partage de slots et de navires. En revanche, ils mettent fin à leur coopération actuelle entre l'Asie et la Méditerranée ainsi vers la côte ouest-américaine. Aussi, ZIM et MSC cessent leur accord entre l'Europe du Nord et la Méditerranée orientale.
La mise à jour des accords entre partenaires d’une alliance se poursuit dans le conteneur. Celle qui lie de façon spécifique la compagnie israélienne ZIM aux deux leaders mondiaux au sein de l'alliance 2M (Maersk, MSC) doit être réactualisée le 1er avril prochain.
L’accord entre ZIM, Maersk et MSC avait particulièrement animé l’année 2018 quand HMM, alors partenaire des deux numéros mondiaux, maintenait le suspense quant à son choix cornélien entre rester simple partenaire sans pouvoir prétendre au statut de membre à part entière ou rejoindre une « autre grande…
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