Réforme des retraites : la mobilisation ne faiblit pas dans les ports

Le texte de loi est voté. Des réquisitions ont été prolongées dans plusieurs secteurs dont les raffineries. Mais les blocages persistent tandis que dans les ports, les dockers et personnels portuaires sont invités par la confédération à poursuivre la mobilisation.    

Après une semaine où les ports ont été largement perturbés, notamment avec deux jours consécutifs de grève les 22 et 23 mars, une nouvelle opérations « port mort » ainsi qu’un débrayage de quatre heures le 24 mars pour protester contre les réquisitions des personnels des dépôts pétroliers, la FNPD lance un nouvel appel pour le mardi 28 mars. « La neuvième journée de mobilisation interprofessionnelle le 23 mars a été un véritable raz de marée », estime la Fédération nationale Ports et Docks, dans son communiqué envoyé le 24 mars en fin de journée.

Blocage pendant quatre heures

Les dockers et travailleurs portuaires sont en outre enjoints à amplifier les actions reconductibles dès ce lundi 27, sous la forme d’un arrêt des heures supplémentaires, et à ne pas observer des shifts exceptionnels. Il est aussi question ce jour-là de bloquer le port entre 10 h et 16 h « pour maintenir un niveau élevé de luttes et de tenir dans le temps face au mutisme du président de la République », indique le communiqué.

La FNPD fait part par ailleurs de son soutien aux travailleurs portuaires de Fluxel, exploitant des terminaux pétroliers de Fos-Lavera, en grève depuis le 14 mars. Une nouvelle assemblée générale le mercredi 29 mars doit décider de la suite à donner au mouvement.

Réforme des retraites (2020) : Pourquoi Dunkerque n'a (presque) pas fait grève ?

Entrée de Dunkerque dans la grève, historique

La semaine a été marquée sur les quais par l’entrée remarquée dans le mouvement des dockers de Dunkerque le jeudi 23 mars, dans le cadre de la journée intersyndicale. L’appel à la mobilisation, qui aurait été suivie par 650 dockers des cinq entreprises de la manutention dunkerquoise, a contraint à la fermeture le terminal des Flandres pour 24 heures.

Le port de Dunkerque n’avait pas connu de tels mouvements depuis 1992, date de la réforme portuaire. Pour mémoire, des scissions internes au sein de la Fédération nationale des ports et docks avait alors conduit à la création du CNTPA-CSOPMI (Coordination nationale des travailleurs portuaires et assimilés-chambre syndicale des ouvriers du port mensuels et intermittents) qui s’est ensuite ralliée à la CFDT.

Terminaux méthaniers au ralenti

Les salariés grévistes du terminal méthanier de Dunkerque, qui avaient repris leurs activités le 17 mars, ont annoncé un mouvement à partir du jeudi 23 mars à 6h00 jusqu'au vendredi 24 mars 2023 à 6h00.

Dunkerque LNG, l'opérateur du terminal GNL de Dunkerque dirigé par la société belge Fluxys, a repris ses activités le 17 mars à la suite d'une grève.

Dunkerque LNG, l'opérateur de l'installation (groupe belge Fluxys, actionnaire à 61 %), avait été contraint de déclarer un cas de force majeure en raison de la grève le 7 mars. Du 7 au 17 mars, la capacité de livraison a été réduite a minima, selon les déclarations de l'opérateur.

Toujours selon ses données, la capacité de livraison est réduite à 70 GWh/jour alors que sa jauge nominale peut atteindre 545 GWh/jour.

Outre Dunkerque LNG, les trois autres terminaux d'importation de GNL en France, ceux gérés par Elengy – Fos Tonkin et de Fos Cavaou à Marseille Fos et celui de Montoir-de-Bretagne sur la côte atlantique –, restent également bloqués jusqu'au 28 mars.

La CGT Mines énergie appelle en effet à la mobilisation intersyndicale en poursuivant et amplifiant la grève reconductible sur tous les outils de la profession : « sites nucléaires, barrages hydrauliques, unités de stockage de gaz, terminaux méthaniers »…

Adeline Descamps

Journal de la Marine Marchande

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