Selon l’accord préliminaire signé le 23 mars entre le parlement et le conseil de l’Union européenne, les plus grands navires devront réduire les émissions de gaz à effet de serre de 80 % d’ici 2050. Le texte fixe par ailleurs un objectif de 2 % de carburants renouvelables à partir de 2034. Les porte-conteneurs et les navires de passagers devront se brancher à quai à partir de 2030. Vague de réactions.
Engagés dans des négociations tripartites au long cours, les eurodéputés et les représentants des vingt-sept États membres mènent actuellement les négociations en vue de l'adoption définitive du paquet législatif Fit for 55, nom donné à la feuille de route climatique européenne présentée en juillet 2021 par la Commission pour réduire de 55 % par rapport à 1990 les émissions carbone au sein de l’UE.Dans ce cadre, le Parlement européen…
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