La nécessité d’une plus grande efficacité et réactivité a justifié la fusion de l’Union armoricaine de transports et Manuport, font valoir les promoteurs de ce regroupement qui concerne quatre entités au total avec les GIE Sobrestock Brest, spécialisé dans le stockage et l'entreposage de produits en vrac, et Brest Terminal, qui développe le terminal à conteneurs du port de Brest.
Ensemble, elles consolident sur le port de Brest, où UAT et Manuport sont implantés depuis les années 70, un ensemble de services dans les domaines depuis la manutention portuaire et terrestre jusqu’au transport en passant par la consignation de navires, l'affrètement, le transit ou encore déclarations en douane.
À gauche, Laurent Caudal, directeur de AMB et Antoine Kuhn, président de AMB
Visibilité et lisibilité de l’offre
La direction de la toute nouvelle Agence maritime brestoise, présidée par Antoine Kuhn, a été confiée à Laurent Caudal qui dirigeait jusqu'à présent Manuport.
« Il ne s'agit pas d'une restructuration mais d'un regroupement pour clarifier l’organisation et apporter une meilleure visibilité sur l’offre disponible auprès de la clientèle, précise Antoine Kuhn. Cela simplifiera également les choses pour les salariés de l'entreprise » ajoute-t-il.
La nouvelle structure de 75 salariés, basée au siège actuel de l'UAT, face à la forme de radoub numéro une, représente 500 navires consignés, 1 Mt de fret traité et 25 000 EVP par an.
Gérard Le Brigand
