Que se passe-t-il en cas de litiges entre un transitaire et son manutentionnaire au sujet du stationnement des conteneurs sur les quais ? Comment les différends sur les surestaries se règlent-ils ? Lors de sa prochaine assemblée générale le 29 septembre, le Syndicat des transitaires de Marseille-Fos entend porter le sujet sur la place publique.
Entre la compagnie maritime, le manutentionnaire choisi par celle-ci, le transitaire et le client, les liens juridiques et contractuels s’apparentent à un écheveau complexe. La problématique du stationnement prolongé des conteneurs à quai a pris une nouvelle tournure au lendemain des grèves de décembre 2019 à février 2020 et ce, même si les ports se sont engagés à alléger les séjours à quai des milliers de boîtes.
« Nous subissons des habitudes de place et un vide juridique. Même entre Marseille et Fos les usages sont différents. Nous souhaiterions que le législateur intervienne et détermine les responsabilités car, pour l’instant,…
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