Le port néerlandais va approfondir l’Amazonehaven à la Maasvlakte I pour permettre au terminal d’ECT Delta de se mettre à l’échelle des grands porte-conteneurs. Dans un premier temps, la profondeur d’eau y sera portée à 17,45 m sur une longueur de 500 m, ce qui correspond à un poste d’amarrage pour mégamax.
L’Amazonehaven ou darse de l’Amazone* (à droite sur la photo) se situe sur le versant sud du terminal ECT Delta. Avec ses 275 ha de superficie, ses quatre km de quai et ses 32 portiques, ECT Delta est le plus grand des deux terminaux à conteneurs que le groupe Hutchison Ports exploite à Rotterdam. Cette installation reçoit par exemple depuis peu les porte-conteneurs d’une capacité record de 24 000 EVP que l’opérateur sud-coréen HMM aligne entre l’Asie et l’Europe.
©Port of Rotterdam
Un poste, puis « au moins » deux de plus
L’accueil des navires de cette taille motive bel et bien l’investissement en cours. C’est pour eux que la darse va être approfondie de…
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