Loin de se limiter aux céréales en vrac, le transport des produits agricoles ou agroalimentaires est rattrapé par la conteneurisation, qu’il s’agisse de boîtes dry ou reefer. Pour le conteneur réfrigéré, un rééquilibrage des trafics import et export au port du Havre améliorerait la compétitivité des exportations agricoles françaises.
Établir un dialogue plus régulier entre les acteurs de la filière agricole française et ceux du monde maritime, en particulier au sujet des transports conteneurisés : telle est une des recommandations émises par l’étude menée par l’Isemar, un des centres de ressources sur l'économie maritime, à la demande de FranceAgriMer, au sujet des exportations maritimes de produits agricoles français.Répondant à cet objectif, une réunion AgroFret s’est tenue à Paris en décembre, organisée par l’établissement public des filières agricoles avec Haropa. Elle fait suite à une première…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?