Élargir l’hinterland du terminal à conteneurs de BEST opéré par Hutchison Ports à Barcelone, tel est l’objectif de sa filiale ferroviaire Synergy, qui offre un service de transport de marchandises de porte à porte. Le marché français est stratégique pour l’opérateur, qui proposera en avril le transport des reefers, visant les exportateurs agroalimentaires, un point fort de l’économie du sud-ouest de la France.
Créée en 2012, Synergy a développé des services réguliers par le rail depuis le port de Barcelone vers trois destinations : le Terminal intermodal de Noáin (TIN), situé en Navarre et opéré par BEST ; Miranda de Ebro ; et Villafría, près de Burgos. Depuis Noáin, la filiale de Hutchison Ports dessert le sud-ouest de la France en camions, via un partenariat avec un transitaire navarrais, Gimex. Une solution plus compétitive que le rail : la différence d’écartement des voies entre la France…
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