À Marseille-Fos, le fluvial a progressé de 14 % l’an dernier dans le conteneur pour s’établir à 75 000 EVP. Les incitations et la stratégie des transporteurs maritimes et fluviaux commenceraient à payer, ont témoigné les intervenants à un webinaire organisé par l’association de promotion de la place portuaire Via Marseille Fos.
« Le report modal reste au cœur du projet stratégique du port Marseille-Fos », campe d’emblée Fabienne Margail, cheffe du département Solutions intermodales et Passage portuaire lors d'un webinaire organisé par Via Marseille Fos. Si la route accapare tujours 80 % des pré et post-acheminements, elle assure que le fluvial a progressé de 14 % dans le conteneur, soit 75 000 EVP, en 2021.
Au titre des grands acteurs institutionnels rhodaniens du report modal, Medlink Ports croit aux mesures incitatives pour favoriser le transport fluvial. Et Mathieu Gleizes, son délégué général, de rappeler l'existence de Medlink Safe, une offre destinée au…
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