Les sites portuaires cibles des fabricants de batteries

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Une usine de raffinage de lithium destinée à la fabrication de batteries pour l’industrie automobile sera construite d’ici 2025 par Viridian sur le site de Lauterbourg, qui accueille aussi le dernier en date des terminaux à conteneurs du Port autonome de Strasbourg. En février dernier, le Grand Port maritime de Dunkerque avait annoncé la construction par Verkor d’une usine de batteries électriques sur un site de 150 ha.


Les sites portuaires constituent des cibles de choix pour l’implantation d’installations industrielles liées au lithium et à son utilisation pour la fabrication de batteries à destination de l’industrie automobile. En février dernier, le Grand Port maritime de Dunkerque a annoncé la construction par Verkor d’une usine de batteries électriques sur un site de 150 ha. La production doit commencer en 2025, et atteindra 50 GWh de batteries en 2030, qui doivent notamment équiper les voitures du groupe Renault.

À Strasbourg, ce ne sont pas des batteries qui seront fabriquées, mais le lithium qui en constitue le composant…
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