Il y a eu du mouvement ces derniers temps au sein des directions de Grands ports maritimes. Comme une volonté de larguer les amarres pour s’ancrer sur d’autres quais. Certains départs étaient prévisibles. D’autres étaient moins attendus. En imposant de nouveaux modes de fonctionnement, dont les changements ne semblent pas toujours compris, la transformation stratégique en cours dans les ports tend les relations en interne.
Les grands ports français se trouvent manifestement dans une bande de vent portant. Les envies de prendre l’air claquent en vagues sonores, les cadres dirigeants aimantés par d’autres horizons à moins qu’ils n’y soient pressés. Pour certains, le départ était plus ou moins prévisible.
C’est notamment le cas du port français à la géographie la plus favorisée, à l'extrémité occidentale de la façade maritime du Nord de l'Europe, qui concentre un quart de tous les échanges maritimes mondiaux. Sa transformation en un grand port de l'Axe…
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