Pourtant confrontés à des enjeux similaires, les grands ports maritimes mettent en œuvre la stratégie nationale portuaire d’une façon différenciée de celle des ports décentralisés. Les représentants de ces derniers ont regretté, à l’occasion d’un webinaire organisé par l’Union des ports de France, de ne pas bénéficier davantage des financements de l’État, en particulier au titre du plan de relance.
« La crise du Covid et les désordres mondiaux qu’elle a initiés ont rappelé à tous, au-delà de la communauté portuaire qui en était déjà convaincue, que les ports sont des actifs stratégiques et des objets de souveraineté de par leur importance dans nos approvisionnements. outils de performance des chaînes logistiques, lieux privilégiés de la réindustrialisation, atouts de développement économique au service des territoires, accélérateurs de la transition écologique……
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