Le 31 mars, l’Autorité portuaire de Tarragone (APT), a annoncé sa volonté de « récupérer » la concession du terminal à conteneurs exploité actuellement par le groupe émirati DP World. Un nouvel appel d’offres devrait être annoncé prochainement. La continuité des opérations sera assurée par l’opérateur actuel jusqu’à l’été 2023.
Le monde maritimo-portuaire a été plutôt habitué jusqu’ici aux annonces des investissements des opérateurs portuaires, principalement étrangers. Le retrait du groupe dubaïote est un événement inhabituel qui s’explique probablement - DP World ne s’est pas exprimé au moment où nous écrivons - par la performance médiocre de l’installation.
En 2022, le trafic a atteint 83 000 EVP, dont un peu plus de 27 000 EVP au titre du transbordement international. Le terminal à conteneurs…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
