Bien que subissant la sévère concurrence de King Abdullah, situé à une centaine de kilomètres, Djeddah continue d’attirer les investissements. L’opérateur portuaire émirati vient de lancer les travaux qui doivent faire passer la capacité du Djeddah South Container Terminal de 2,4 à 4 MEVP d’ici 2024. Cosco Shipping Ports y a pris pied en février en devenant actionnaire du Red Sea Gateway Terminal.
DP World et l'Autorité portuaire d'Arabie Saoudite (Mawani), qui gère les six ports saoudiens (Djeddah, Dammam, Yambu, Jubail, Jizan et Dhiba), ont lancé les travaux portant sur l’extension du Djeddah South Container Terminal dont la capacité va passer de 2,4 à 4 MEVP d'ici 2024. Ce projet est cadré par une convention de 30 ans signée en avril 2020 entre les deux parties.
Le programme prévoit, moyennant un investissement de 800 M$, des extensions de quai, des travaux de dragage, l’acquisition et le renouvellement de nouveaux équipements portuaires. Une fois les travaux réalisés,…
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