Le panorama établi par la Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence, qui répertorie les portes d’entrée maritimes en fonction de l’efficacité de leurs opérations, détonne. les ports chinois ne sont pas ultra dominants. Les ports moyens-orientaux y tiennent une belle place. Les ports américains sont en queue de peloton. Les ports français ne sont pas ceux attendus.
C’est un classement qui tranche radicalement avec ceux, plus grand public, qui rangent les infrastructures portuaires dans les petites cases des volumes de marchandises traités.Le Container Port Performance Index (CPPI), établi par la Banque mondiale en collaboration et S&P Global Market Intelligence, distingue les ports selon le niveau de performance opérationnelle sur la base d'une myriade d’indicateurs censés mesurer l’efficacité des portes d’entrée maritimes, telles que la capacité du terminal, l’utilisation de son foncier, sa politique tarifaire, sa connectivité, ses connexions avec son hinterland, ou encore les échanges…
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