Avec une hausse des trafics de 10,3 % en 2021, le port de Bordeaux met un terme à une série d’années en berne. Un sursaut d’autant plus intéressant que les flux sont tirés par des filières qui ne sont pas ses socles habituels. Le conteneur continue en revanche de décevoir.
« On sort de l’ornière », a annoncé Philippe Dorthe, le président du Grand port maritime de Bordeaux (GPMB) à l’occasion d’une conférence de presse le 25 janvier. Marqué par une baisse structurelle de ses trafics depuis 2013, d’une année noire en 2018 et de longs mois de crise sanitaire, le port bordelais relève la tête en 2021 avec un trafic hausse de 10,3 %, à 6,6 Mt.
Il renoue ainsi avec son niveau de 2019, à 6,8 Mt. Ce dynamisme est d’autant plus notable, souligne Jean-Frédéric Laurent, le président du directoire du GPMB, que « ce n’est pas un rebond sur les filières socles du port de Bordeaux, les hydrocarbures et les céréales, mais sur des…
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