Les armateurs continuent de poser leurs pions pour assurer l'approvisionnement en carburants dans un contexte de décarbonation du transport maritime dont les échéances sont proches. Le transporteur japonais, leader national, parie sur l'hydrogène-ammoniac vert.
Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL), premier transporteur maritime du Japon, est le dernier actionnaire en date d'Ascension Clean Energy (ACE), un projet qui prévoit la production et l'exportation d'hydrogène-ammoniac vert en Louisiane.MOL Clean Energy (MCE), une coentreprise entre l'armateur et Clean Hydrogen Works (CHW), a annoncé en fin de semaine dernière son entrée au capital d'ACE. La joint-venture rejoint ainsi CHW, Denbury Carbon Solutions (fournisseurs de solutions pour le traitement du CO2) et Hafnia, l'un des principaux propriétaires et exploitants de pétroliers au monde.
Une production de 7,2 Mt par an
Le projet, qui prévoit de produire 7,2 Mt d'hydrogène-ammoniac décarboné par an, « contribuera à répondre à la demande émergente…
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