Les raffineurs du Moyen-Orient, qui ont investi dernièrement dans les installations, devraient être bien placés pour combler en partie le déficit d'approvisionnement en diesel de l’Europe à la suite des nouvelles sanctions entrées en vigueur les 4 et 5 février contre les produits pétroliers russes. L'Europe doit remplacer quelque 2 Mt par mois de diesel et de carburéacteurs.
Depuis ce dimanche 5 février, l'embargo de l'Union européenne sur les produits pétroliers en provenance de Russie est entré en vigueur. Il est désormais interdit à ses États membres d'importer de Russie des produits raffinés par voie maritime. En parallèle, l’UE et le G7 ont adopté, le 4 février, un plafonnement pour les produits pétroliers russes transportés par voie maritime comme l'essence, le diesel, le gazole, le kérosène.... L’accord comprend un prix plafond de 100 $ le baril pour des produits plus chers, comme le diesel, et un autre de 45 $ le baril pour des produits moins raffinés, comme…
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