Les armateurs investissent la logistique pour s’affranchir, jurent-ils, des cycles diaboliques du transport maritime et de la volatilité des taux de fret. En tant qu’intermédiaires, les commissionnaires n’en sont pas pour autant décorrélés, avec toutefois la capacité de répercuter en grande partie les variations de prix… à leurs clients.
En reprenant les activités de commission de transport de Bolloré, l’armateur français CMA CGM a rompu les dernières amarres qui rattachaient le groupe français créé par Vincent Bolloré à son riche passé dans le transport.
La compagnie marseillaise aura déboursé…
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