Forte croissance de la taille des navires sur le trafic Asie-Amérique du Nord
Au cours des cinq dernières années, la taille moyenne des porte-conteneurs a connu la plus forte croissance sur le trafic Asie-Amérique du Nord (+ 17 %, de 9 622, contre 8 225 EVP) et dans les services liés à l’Afrique (+ 17,5 %).
À l’exception de deux porte-conteneurs de MSC de 19 400 EVP déployés dans le cadre d’un service de 2M entre la Chine et la côte ouest-américaine (TP2/Jaguar) et de quatre autres exploités par Cosco entre l’Asie et le Moyen-Orient, tous les porte-conteneurs de plus de 19 000 EVP (164) sont actuellement actifs entre l’Asie et l’Europe.
Malgré la livraison en masse de 24 000 EVP au cours des derniers mois, la taille moyenne des navires opérant sur ce trade n’a étonnamment augmenté que de 6,1 % depuis 2018, bien en deçà de la croissance moyenne de l’ensemble de la flotte mondiale (11,4 %).
Plusieurs facteurs concomitants ont contribué…
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