Le multimodal, fer de lance de la stratégie française d’Hapag-Lloyd

Premier armateur à rejoindre, en avril 2022, l’association de promotion du multimodal sur l’axe Méditerranée-Rhône-Saône Medlink Ports, Hapag-Lloyd multiplie depuis quelques mois les engagements auprès des opérateurs ferroviaires et fluviaux. En décembre 2022, la compagnie maritime abondait au fond de cale du tout premier service fluvial hebdomadaire conteneurisé de Combronde en s’engageant sur un volume annuel de 4 000 EVP sur le Rhône. Opéré par Schmutz Transport Fluvial, la barge Zeus, d’une capacité de 108 EVP, relie Fos-sur-Mer à Loire-sur-Rhône au sud de Lyon.« Les importateurs et exportateurs sont demandeurs de solutions vertes. Quant aux opérateurs, ils prennent des risques et investissent pour développer l’activité », annonce Claus Ellemann-Jensen, PDG d’Hapag-Lloyd en France. Pour Nestlé Waters à Vergèze, l’armateur allemand de porte-conteneurs charge également à Lyon des…