Remove: des conseils plutôt que des subventions

Le 22 décembre 2022, les ministres Agnès Pannier Runachier (Transition énergétique) et Clément Beaune (Transports) ont signé le coup d’envoi de Remove – acronyme de Report modal et verdissement des flottes de transport massifié –, en présence de nombreuses associations professionnelles et organismes*. Ce programme, doté d’une enveloppe globale de 10 M€, ne consiste pas en aides directes mais en accompagnement dans la performance énergétique via le programme des certificats d’économie d’énergie. Pour atteindre son objectif de réduction d’émissions de gaz à effet de serre de 28 % en 2030 par rapport à 2015, l’État entend porter la part du fret ferroviaire de 11 % aujourd’hui à 18 % d’ici 2030. Remove comprend deux volets. Le premier est un dispositif (LOG-te) qui vise l’adaptation des flottes de transport massifié et alternatives à la route (fluvial, ferroviaire, cabotage maritime et pêche professionnelle) ainsi que les matériels, notamment avec des nouveaux référentiels. Le second, Remo (contraction de report modal), porte sur l’accompagnement des chargeurs à la massification. Ces aides vont principalement aux diagnostics et aux études de flux.« Le report modal reste méconnu des transitaires…