Marseille-Fos face à son grand chantier ferroviaire

Euroméditerranée et son grand projet de parc urbain sonne le glas de la gare du Canet, avec une fermeture officielle repoussée au 15 mai 2024. Exit les voies ferrées historiques qui courent jusqu’aux portes de la Cité phocéenne. Il faut désormais construire de nouvelles voies à quelques encablures de là. Le projet porté par un établissement public à caractère administratif (EPA) s’accompagne de la reconstitution, voire l’expansion, des capacités ferroviaires réparties entre le port de Marseille-Fos, Miramas Clésud (qui absorbera 50 % des flux du Canet) pour le fret continental et le marché d’intérêt national MIN des Arnavaux où il est question de réhabiliter les voies ferroviaires et d’y aménager un hôtel logistique.Sur le domaine maritime phocéen, une première phase de quatre ans a débuté en 2020 et porte sur la remise à neuf…