Légère croissance pour le terminal multimodal du Havre
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Publié le : Dernière Mise à jour : 25.05.2023Par : Natalie CastetzLecture : 2 min.
L’infrastructure, dont les débuts d’exploitation ont été difficiles, poursuit sa progression et vise à améliorer son offre. Reste que sur les trois millions de conteneurs débarqués et embarqués au Havre, seulement 10 % sont transportés par le fleuve jusqu’à l’Île-de-France et 5 % par le rail.
L’année 2022 aura été pour le terminal multimodal « la meilleure de son histoire, avec un peu plus de 96 000 EVP traités au 31 décembre et une croissance de 2,5 % par rapport à 2021 », se réjouit Florian Weyer, directeur général délégué en charge du port du Havre au sein de Haropa Port. La plateforme en bordure du Grand canal, au pied du pont de Normandie et à quinze kilomètres des terminaux maritimes du port du Havre, poursuit sa progression, de l’ordre de 3,5 % par rapport à 2019. Et selon Haropa Port, l’un des actionnaires de l’infrastructure, l’exploitant Le Havre Terminal d’Exploitation (LHTE) a atteint l’équilibre.Il le doit aux flux ferroviaires qui représentent près de 50 % du trafic du terminal: « À eux seuls,ils ont gagné plus de 5 000 conteneurs », selon Florian Weyer. Ainsi qu’au « contexte national et même européen qui favorise cette dynamique…
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