Parmi les projets qui ont marqué l’actualité portuaire africaine de Bolloré ces derniers mois figure notamment la mise en service du second terminal à conteneurs d’Abidjan, qui a nécessité un investissement de 400 M€. Avec 37,5 ha et 1 100 m de quais, Côte d’Ivoire Terminal est en mesure de traiter 1,5 MEVP par an.Kribi Conteneurs Terminal (KCT), unique port en eaux profondes du Cameroun, opérationnel depuis 2018, devrait voir sa productivité boostée grâce à l’apport de cinq nouveaux portiques de parc et d’une grue mobile.Parmi les autres faits saillants de Bolloré Africa Logistics, Congo Terminal a dépassé le seuil du million de conteneurs manutentionnés en 2021. Le port de Tibar au Timor-Leste, promis à un statut de hub de transbordement régional, est entré en service.
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