Générale de manutention portuaire (GMP), dont est actionnaire en partie CMA CGM, gère depuis 2006 Terminal de France à Port 2000 qui, avec 1,46 MEVP en 2021, représente 55 % de l’activité du port du Havre.
L’année touche à sa fin. Le ralentissement des échanges internationaux s’est-il fait ressentir sur vos opérations en bout de course?
Louis Jonquière: Les trois premiers trimestres ont ressemblé à ceux de l’année 2021, marqués par une désorganisation des services maritimes et un non-respect total des berthing windows [fenêtres d’escale], la congestion dans les ports du Nord ayant entretenu les perturbations côté armateurs. Pendant la seconde partie de l’année, la gestion quotidienne a été bousculée parce que les chargeurs, qui ont trop commandé au regard de la baisse de consommation, se sont retrouvés avec des stocks excédentaires et des capacités saturées, dans les magasins comme dans les entrepôts intérieurs.
En allongeant les…
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