L’armateur de Hong Kong, propriété du groupe Atlas, est incontestablement celui qui a été plus visible sur la scène internationale en raison de ses nombreuses commandes durant la pandémie, mais aussi et surtout sa récente acquisition pour 11 Md$ par un groupement dans lequel figure le transporteur japonais ONE, son principal client.
En novembre, Atlas Corp a finalement accepté l’offre d’achat, revue à plusieurs reprises, du pool d’investisseurs qui s’est fédéré au sein de Poseidon Acquisition Corp. L’entité a été créée pour cette opération par l’actuel président du conseil d’administration d’Atlas, David Sokol, rejoint par des actionnaires de Fairfax Financial et de la famille Washington.ONE, qui est l’un des principaux clients de Seaspan avec 23 navires affrétés et 16 en cours de construction, fait partie du groupement et pourrait même être un des principaux actionnaires. Le prix d’achat par action représente une prime de 34 % par rapport au cours…
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