Hors commandes (deux B777 et quatre A350F livrés entre 2024 et 2026) et alliance de partage avec Air France-KLM, dont l’armateur français est désormais le premier actionnaire privé, CMA CGM Air Cargo a six appareils tout cargo en opération. Parmi eux, les quatre A330-200F doivent d’ici février avoir rejoint Paris-CDG alors qu’ils étaient basés jusqu’à présent à Liège. CMA CGM avait en effet confié ses opérations à Air Belgium avant de créer sa propre compagnie. Les deux 777F sont déjà basés à CDG.Selon les informations de Freightwaves, fin décembre, un 777F et un A330F étaient en service pour la division cargo de Qatar Airways et deux A330 pour le compte de DHL express. Des données corroborées par FlightRadar24, équivalent aérien de MarineTraffic ou de VesselFinder.Les deux Airbus sous contrat avec Air Belgium opèrent entre Bruxelles et le hub nord-américain de DHL près de Cincinnati et de la plateforme régionale de Miami.Le Airbus et le Boeing, qui opèrent…
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