L’opérateur ferroviaire public espagnol Renfe négocie actuellement avec trois compagnies maritimes, CMA CGM, Maersk et MSC, en vue de convenir d’un partenariat pour opérer sa filiale de fret, Renfe Mercancias. Intérêt pour les compagnies maritimes: les pré– et post–acheminements par le rail représentent la moitié du trafic ferroviaire de marchandises en Espagne.
La recherche d’un partenaire privé pour le fret ferroviaire espagnol est un vieux serpent de mer. Cependant, le gouvernement socialiste semble cette fois déterminé à aboutir, parti en quête en avril dernier d’un ou plusieurs « partenaires stratégiques ».L’objectif affiché est de créer une ou plusieurs entités conjointes de droit privé, mais les modalités concrètes demeurent pour l’instant floues. À la différence des tentatives antérieures, Renfe Mercancias n’a pas imposé de cadre précis mais a opté pour la « consultation », sondant l’intérêt…
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