SAL: des navires conçus avec Siemens Gamesa pour l’éolien

SAL Heavy Lift, leader sur le segment des colis de plus de 800 t, qui a avait refusé de céder aux sirènes des taux de fret lucratifs du marché conteneur et valoir sa « loyauté » à l’égard du fret de projet « pour préserver ses relations avec les chargeurs de l’industrie pétrolière, nucléaire et éolienne », a récemment annoncé la commande de plusieurs navires de charge neufs, spécifiquement conçus pour l’éolien offshore avec des performances environnementales avancées, fait valoir la compagnie. Les contrats de construction porte sur quatre navires (deux en option) qui ont été confiés au chantier naval chinois de Wuhu. Baptisés Orca, classe dotée de la certification de glace 1A et Polar Code, ils devraient être livrés à partir du milieu de l’année 2024. Les deux premiers seront exclusivement affectés au transport de composants d’éoliennes offshore dans le cadre d’un engagement à long terme avec…