Prise de conscience environnementale oblige, les chargeurs cherchent à décarboner leur process de production, de transport et de distribution. Avec une tendance lourde vers l’intermodalité des nouveaux projets portuaires et les entrepôts producteurs d’électricité. Aux abords des villes, densification des opérations logistiques et électrification des véhicules de livraison sont de mise.
Le foncier devenant rare, les nouveaux projets logistiques poussent de plus en plus sur des friches industrielles. Sous peu, les anciens entrepôts datant des années 1950 en bord de Seine seront démolis pour laisser place au projet Green Dock financé par Goodman à hauteur de 150 M€. La logistique de ce programme sera directement inspirée des pratiques singapouriennes et hongkongaises avec un coefficient de densification de 143 %. À la livraison du site en 2026, les poids lourds de 44 t partiront à l’assaut des rampes d’accès spéciales pour accéder aux 80 000 m2 étendus sur quatre niveaux, chaque étage…
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