En hausse de 7,5 % avec 48,6 Mt, le trafic maritime du port nordiste a connu un net rebond l’an dernier. Au programme de 2022, l’agrandissement du terminal à conteneurs et le doublement des capacités ferroviaires.
Le trafic conteneurisé du Grand Port maritime de Dunkerque a atteint 652 000 EVP en 2021, soit 41 % de plus que le record déjà historique de l’année précédente. Avec une croissance ininterrompue depuis 2012, le terminal des Flandres a triplé le nombre de boîtes manutentionnées en dix ans. Le transbordement, en partie lié à la desserte des ports britanniques notamment pour des conteneurs transocéaniques, concerne désormais 40 % des boîtes.Revers de la médaille, le Brexit est aussi à l’origine de la baisse du trafic roulier (13,7 Mt, – 7 %). Le fret transmanche (517 000 UTI) diminue en effet de 15 %. Il avait progressé en 2020, sous l’effet du surstockage au dernier trimestre en anticipation de la sortie du Royaume-Uni de l’UE. La nouvelle navette…
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