Résistant au Brexit et à la pandémie, le fret transmanche n’a connu en 2021 qu’une très légère baisse à Calais. Le nombre de passagers et de véhicules de tourisme embarqués sur les ferries poursuit en revanche sa forte chute. Le printemps 2022 devrait voir le lancement par Viia d’une nouvelle autoroute ferroviaire entre Calais et Sète.
Les années se suivent et ne se ressemblent pas pour le port de Calais, mais les tendances restent les mêmes pour le trafic transmanche de passagers. Après une chute de 61 % en 2020, la fréquentation des passerelles d’embarquement connaît une nouvelle baisse de 27 % en 2021 avec seulement 2,39 millions de passagers. Il s’agit principalement des conducteurs de poids lourds, puisqu’on ne compte que 248 000 véhicules de tourisme embarquant ou débarquant, soit 42 % de moins qu’en 2020, année au cours de laquelle avait déjà été enregistrée une baisse de 70 %. Si la pandémie et les restrictions de déplacement qui en ont découlé…
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