Le Nouvel An lunaire et les Jeux olympiques d’hiver à Pékin vont déterminer le marché du conteneur dans les mois à venir. Le scénario d’une détente lente et progressive des prix du transport, au fur et à mesure que l’étau des contraintes logistiques va se desserrer, font de plus en plus de convaincus chez les acteurs du marché. Mais cela ne se fera pas sans l’économie de blank sailing, indiquent-ils.
La trêve des taux de fret spot, observée en octobre en amont et en aval de la Golden Week, semaine de jours fériés en Chine, aura été de courte durée. L’indice de référence, qui mesure les tarifs de transport pour un conteneur au départ de Shanghai et pour une vingtaine de destinations (prix négociés sur une base quotidienne avec une validité de moins de 30 jours), est reparti à la hausse en novembre, approchant début décembre les 4 800 points. Alors que certains signes de rééquilibrage de l’offre et de la demande suggéraient une stabilisation…
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