Lors du Capital Link’s Maritime Forum, à New York mi-octobre, auquel ont participé des représentants des plus grands opérateurs de l’affrètement, la confiance était totale, nourrie essentiellement par celle des armateurs.
Ils en ont tous l’intime conviction. Le marché va rester porteur encore pendant quelques années. Et leur aplomb se nourrit essentiellement de la vision qu’ont leurs clients de leur marché. « Les compagnies se précipitent pour fixer les contrats même un an avant que les affrètements actuels n’expirent. Ils ont une connaissance des flux commerciaux bien mieux que quiconque. Le marché va rester fort », en déduisait Evangelos Chatzis, directeur financier de Danaos. L’entreprise, dont la flotte a été exploitée à 98,5 %, a enregistré un bénéfice net de 236,4 M$ au cours du troisième trimestre. Ses revenus ont augmenté de 69,6 M$, principalement en raison de la hausse des taux d’affrètement, dont 32,1 M$ tirés des revenus…
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