Les volumes sont repartis à la hausse pour le port héraultais, même si le cours de son développement est toujours contrarié par les effets dominos de la crise sanitaire. L’activité passagers a explosé au gré des décisions administratives liées à la pandémie et la région investit massivement pour accompagner la croissance.
L’activité sur les quais de la Venise du Languedoc a retrouvé un niveau plus conforme à ses habitudes. Après l’accroc de 2020, premier exercice de baisse en sept ans, le port de Sète-Frontignan a vu son trafic se reprendre de 16 % au cours des huit premiers mois de l’année. Pour autant, Olivier Carmes ne cache pas une certaine déception. « Nous retrouvons la croissance déjà initiée par l’implantation de DFDS, nous espérions une reprise plus rapide », avoue le directeur de l’établissement géré par la région Occitanie. L’armateur danois débarque depuis 2019 les remorques du logisticien turc Ekol circulant…
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