Dans trois segments de trafic, le numéro 2 de la classe portuaire européenne a fait mieux au troisième trimestre qu’à l’issue du premier semestre. Mais alors que le conteneur avait réalisé un sans-faute en 2020, sa croissance s’est un peu essoufflée. En revanche, le port belge affiche une belle assurance dans le reefer.
Sur l’ensemble des segments de trafics, Anvers est dans les clous des résultats du premier semestre. Dans le détail, il y a des variations sensibles. Le numéro 2 portuaire européen avait soldé la première partie de l’année sur un trafic de 119,9 Mt et une croissance de 5 %. Il est en phase avec sa trajectoire semestrielle et engrange une nouvelle hausse de 4,8 % qui lui permet d’atteindre pour les neuf premiers mois de l’année les 179,2 Mt. Il fait toutefois mieux dans les vracs liquides (il a gagné près d’un point de croissance en trois mois, + 2,2 %, à 52,2 Mt), dans les vracs secs (près de deux points de croissance, + 9,3 %, à 9,5 Mt)…
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